ニューバイクで2018年スタート

新しい年がスタートしました。
若干フライングでしたが、11月からニューバーイクを導入し、
新らたな気持ちで迎えた新年です。


メインバイク変更につき、
2011年から6年間乗ったバンシーパラドックスは引退。

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お疲れ様でした。

このバイク、当時はセンセーショナルなジオメトリーで、
29erなのに下り系という、特殊な存在でした。
リヤセンターは425mmと、当時440mm程度が多かった他社に比べ
とてもコンパクトでした。

ところが・・・あれから5年の歳月が経ち、
マウンテンバイクのジオメトリーも進化。
クロカンモデルでも、リヤセンターがどんどん短くなり、
PARADOXと比較しても、大きな違いがありません。
それだけ、先進的な設計だったんですよね。

KONA HONZOのリヤセンターは、415mmしかありません。
SALSAのWOODSOKEに至っては、エレベーテッドフレームで409mm。
この2台で迷っていたのですが、縁があってHONZO CRに乗ることに
なりました。
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PARADOXと比較すると、トップチューブが長くてリヤセンターが短い。
ヘッドも寝ています。
ハンドリングはクイックですが、BBが低めなので安定感はあります。
11月、雪の王滝では、雪の上でも安定走行でした。

2か月乗りましたが、お気に入りのバイクです。
しばらくは、これで行きます。

まぁ、飛び跳ねる系はDABOMBのソニックブームがあるので、
うまく使い分けですね~

今年は何回、ダージャンできるかな?
海外ライドできるかな?
王滝は?
色々と思いを巡らせています。


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